V první části pořadu je zachycen provoz na střídavé napájecí soustavě. „Laminátky“ řad 230 a 240 jsou v českých zemích nasazovány v nákladní dopravě, na Slovensku slouží také v dopravě osobní. „Plecháče“ řady 242 jsou v provozu využívány pouze u ČD, a to v osobní a rychlíkové dopravě. Počet provozních „Žehliček“ řady 210 se také nenápadně, ale nezadržitelně snižuje. Zajímavostí je jejich provoz na trati Rybník – Lipno, stejně tak i s bateriovým vozem v nákladní dopravě.
Druhá část pořadu se vrací k lokomotivám stejnosměrné trakční soustavy. Nejprve provozem „žehliček“ řad 110 a 111, přes řadu 113 na trati Tábor – Bechyně až po nákladní lokomotivy řad 122, 123 a 130 u společnosti ČD Cargo. Pořad navazuje na předchozí díl „Elektrické lokomotivy 1.“.